El runrún del motor de combustión le ha salido un competidor silencioso. Que el vehículo eléctrico, en sus distintas presentaciones (puro, híbrido, enchufable…) reclama su lugar en la movilidad, sobre todo en la movilidad urbana, es algo fuera de toda duda. La proclividad de las personas que necesitan adquirir o renovar su vehículo de transporte personal hacia los coches con motores eléctricos es cada vez mayor. De hecho, incluso en momentos en los que la venta de coches nuevos en general muestra debilidad, las cifras referidas a aquéllos impulsados por electrones muestran una tendencia casi continuadamente creciente. Pero, ¿hasta qué punto esa proclividad se aprecia en el parque automovilístico?
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Las rebajas son siempre esperadas pero más aún cuando los comercios han estado cerrados prácticamente toda la primavera a causa de la crisis del COVID-19. Los grandes descuentos, sin embargo, pueden salirnos caros si nos olvidamos de tomar unas mínimas medidas de seguridad. Toma nota de estos consejos para conseguir comprar seguro estas rebajas.
Conoce tus derechos:
¿Tenemos buena salud los españoles? Bueno, esa pregunta tiene muchas respuestas. Desde luego que nuestra longevidad diferencial (tendemos a vivir más que otros, sobre todo ellas) ya nos está diciendo que no somos gente de mala salud. Pero, como te decimos, hay otros indicadores.
Si alguna vez estás muy aburrido (pero muy aburrido), podría darte por sentarte en un banco de tu calle y ponerte a apuntar el modelo de los coches que van pasando delante de ti. En realidad, como pasatiempo no será gran cosa; estarías tirando el tiempo, pero hemos decidido ponértelo fácil utilizando la estadística de los seguros de coche. Gracias a ella sabemos que cuando termines de contar 1.000 turismos, habrías anotado: 32 Ibiza; 29 Megane; 28 Golf; 25 Ford Focus; 22 Opel Astra… son los coches más comunes en España. Te damos más datos:
Para hacer esta cuenta, tendrías que vivir en una calle que representase al conjunto de España; pero no te sería muy difícil, porque la verdad es que la distribución de los turismos en España según su marca y su modelo presenta bastante homogeneidad en España. Es cierto que hay excepciones pero son fácilmente explicables, como el hecho de que en las provincias donde se fabrica un modelo en concreto sea ese mismo modelo el más común en la carretera. Así, por ejemplo, en Aragón triunfa el Opel (el Astra); o el que más se ve en los semáforos de la Comunidad Valenciana es un Ford (Focus); mientras, en Castilla y León el que más triunfa es el Renault.
¿Cómo somos los empleados del seguro?
¿Qué es lo que más valoramos de nuestro empleo? ¿Estamos contentos trabajando en el sector? Se lo hemos preguntado a los empleados de las principales aseguradoras y hemos realizado esta infografía con los más de 4.400 cuestionarios recibidos.
Ya hemos hablado en otras ocasiones sobre las oportunidades de trabajo en el sector asegurador, y en esta ocasión os traemos una infografía que recoge el perfil de los empleados de seguros elaborada por la patronal del sector (UNESPA) tienen interesantes datos y presentados de forma clara y amena:
¿Por qué existen los seguros? Porque existen los riesgos.
Todo en esta vida, cada decisión que tomamos, cada acción que realizamos, conlleva riesgos y hay que estar prevenidos ante ellos.
Podemos dar un traspiés por una baldosa mal puesta en la acera, perder las llaves del coche y hasta ver cómo nuestra mejor chaqueta se mancha de tomate por un camarero patoso… pues bien, aunque no lo sepamos, todo eso puede estar e incluso suele estar asegurado. Podemos no pensar en la existencia de los riesgos y cuando nos ocurra un imprevisto en el futuro, tratar de hacerle frente.
El seguro nace por la existencia de los riesgos en nuestra vida y la probabilidad de que estos ocurran.
¿El problema? En ocasiones los riesgos son graves, como un incendio en el hogar o accidente laboral, y los costes que estos imprevistos provocan, pueden llegar a ser tan elevados como para que no podamos afrontarlos.
Si contratamos un seguro, en cambio, es la aseguradora quien se compromete a reparar el daño que ha provocado ese imprevisto. De esta manera, lo que hasta el momento era una incertidumbre negativa (¿ocurrirá algo malo?) se convierte en una certidumbre positiva (el seguro se encargará).
Por este motivo, una parte crucial del trabajo de una aseguradora es precisamente calcular los riesgos, la probabilidad de que algo ocurra y el coste que supondrá solucionarlo. Ellos son quienes están alerta para tendernos una mano en el momento en que lo necesitemos.
La sostenibilidad es una necesidad que cada vez más personas perciben y las empresas llevan ya tiempo tratando de aplicarla a sus actividades. A partir de ahora habrá una entidad que velará porque esta apuesta por lo sostenible, que va mucho más allá de la lucha contra el cambio climático, se transforme en acciones reales y eficientes dentro del sector financiero. Se trata de FinResp, hoy te hablamos de ella y de los principios que ya aplica el sector asegurador para ser sostenible.
Todo aquel que esté concienciado con la sostenibilidad debe conocer estas tres letras clave, ASG, son las siglas de Ambiental, Social y de Gobernanza. Este término define todos aquellos asuntos que no sólo se ocupan de construir un mundo más verde, sino de un mundo donde el empleo sea de calidad y los derechos de las personas se respeten, y un mundo en el que el comportamiento de las empresas sea el adecuado para estos objetivos. La sostenibilidad en el mundo empresarial, pues, es perseguir objetivos ASG, a ser posible sin dejarse ninguna letra por el camino.
¿Están las aseguradoras por la sostenibilidad? Pues sí. Aunque pudiera parecer que el seguro, que contamina más bien poco, tiene poco que ver con la sostenibilidad, nosotros tenemos muchas cosas que decir al respecto, y son muchas las cosas que podemos hacer y hacemos en ese terreno. Concretamente, cinco. Para que veas:
Seguir leyendo «Las cinco cosas que hace el seguro por la sostenibilidad»
A cierre de 2019 los ingresos de las aseguradoras por venta de pólizas, es decir, contratos de seguros, ascendía a 64.155 millones de euros, un 0’42% menos que el año anterior. De estos ingresos el 57% (36.629 millones) corresponde a seguros de ramos no vida (auto, salud, hogar, etc.) que han conseguido un aumento del 3,39% respecto al año anterior. Un incremento que se debe principalmente al repunte de contratos de salud y multirriesgo.
El 43% restante de ingresos del seguro por la venta de pólizas en 2019, es decir 27.526 millones de euros, corresponde a seguros de vida, tanto de ahorro como de riesgo. Esto supone un ligero descenso del 5,06% respecto al año anterior. Pese a ello, el ahorro gestionado por las aseguradoras en favor de sus clientes, que se mide a través de las provisiones técnicas, ha conseguido aumentar el 3,30% hasta alcanzar los 194.685 millones de euros, por lo que los asegurados de estos ramos pueden estar este año todavía más tranquilos con sus ahorros.
Las cifras por ramos
Éxitos como el de la serie televisiva Cuéntame son una buena demostración de que los españoles de hoy tienen una curiosidad elevada por cómo era la vida hace décadas; por ejemplo, medio siglo. Esto nos ha hecho pensar que, en realidad, el seguro también tiene su propio Cuéntame cómo hemos cambiado; porque, la verdad, en medio siglo hemos cambiado mucho. Vamos a contarte algunas cosas.
Si expresamos todas las cantidades en euros del 2019, esto es, eliminamos el papel de la inflación, encontraremos que el PIB español, en medio siglo, se ha multiplicado por 4,2, mientras que la población lo ha hecho por 1,4. Sin embargo, los ingresos de los seguros han crecido mucho más: en global, se han multiplicado por 11; por diez las del seguro obligatorio del automóvil; por 24 las de salud; y nada menos que por 60 las primas del seguro de vida. Esto quiere decir que los españoles nos cubrimos las espaldas con el seguro entre 10 y 60 veces más que nuestros abuelos.
De un seguro de indemnización a un seguro de servicios
Otra cosa que ha dado la vuelta como un calcetín es el nivel de servicio. Hace medio siglo, el seguro obligatorio del automóvil se encargaba de 180.000 accidentes; hoy se encarga de unos tres millones; el seguro del automóvil de hoy en día, pues, ha realizado ya el 21 de enero de cada año los mismos servicios que daba en toda la anualidad hace medio siglo. Asimismo, el seguro de salud se encargaba de los servicios contratados en 1,4 millones de pólizas; hoy son 7,8 millones de contratos. Por último, el seguro de decesos atendía 179.000 sepelios, pero hoy atiende 275.000.
La diferencia entre las tasas de crecimiento de la población y de los clientes del seguro da una buena medida del enorme cambio socioeconómico que se ha operado en España en estas cinco décadas.
El seguro forma parte del presupuesto familiar. En torno a 4 de cada 5 hogares en España tiene un seguro del coche, 7 de cada 10 familias protegen su casa con un seguro, 1 de cada 5 hogares tiene un seguro de salud contratado y la mitad de las familias en España tiene un seguro de decesos. También seguros como el de viaje o el de responsabilidad civil forman parte de los gastos de las unidades familiares. Pero no toda la geografía española tiene los mismos hábitos de contratación. Ahora que es momento de abordar el presupuesto del año, te lo contamos en este post. Seguir leyendo «El seguro en los presupuestos familiares de los españoles»