¿Sabías que, si tienes un accidente de tráfico, el seguro paga la atención sanitaria que recibas, independientemente de si te atienden en un centro perteneciente a la sanidad pública o a la privada?
Esto es así gracias a que las atenciones sanitarias están regidas por varios convenios de colaboración alcanzados entre las aseguradoras, el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) y los prestadores de servicios sanitarios, sean públicos o privados. De esta manera, en España, el seguro privado asume los servicios sanitarios que la víctima deba recibir, desde el traslado a un centro hospitalario hasta los tratamientos que sean necesarios, y tanto si el prestador del servicio es un centro perteneciente a la sanidad pública como a la privada.
Estamos muy cerca de empezar las vacaciones de verano y colocar correctamente los objetos, mascotas y personas que transporta un vehículo es fundamental para garantizar la seguridad en el desplazamiento y minimizar los riesgos potenciales en caso de accidente.
Según datos que maneja www.cleverea.com, ante un frenazo, cualquier objeto que viaje suelto en la parte trasera de un vehículo multiplica por 40 su peso si se circula a tan solo 50 kilómetros por hora. De esta manera, un pasajero de 75 kilos golpearía el asiento delantero con una fuerza equivalente a un peso de 4,2 toneladas, en lo que se conoce como el efecto elefante. Por ello, y para evitar posibles accidentes, los expertos de Cleverea recomiendan cómo deben ir en un vehículo las maletas, las mascotas y los niños, además de qué objetos pueden llegar a ser peligrosos y las sanciones a las que nos exponemos si no lo hacemos correctamente:
Los coches eléctricos se están convertido en una alternativa popular a los vehículos con motor de combustión interna en los últimos años. A medida que los avances en tecnología han hecho que los coches eléctricos sean más eficientes y asequibles, cada vez más personas están considerando la compra de un coche eléctrico. En este artículo, te proporcionaremos la información que necesitas para tomar una decisión informada sobre si un coche eléctrico es adecuado para ti o no.
Ya sea en invierno o en verano, cuando dejamos el coche inmóvil durante más tiempo de lo normal, necesitamos tener en cuenta una serie de cuestiones que se deben revisar antes de lanzarnos a la carretera, especialmente si hace frio como ocurre en estos días. A continuación tienes unos cuanto a tener en cuenta y una infografía muy interesante.
Las bajas temperaturas son las protagonistas en estas primeras semanas del año, con varios puntos de la geografía española cuyas temperaturas mínimas están registrando valores bajo cero. Los abrigos, bufandas, guantes y gorros son más que necesarios para sobrellevar este frío, pero no debemos olvidarnos de que las temperaturas demasiado bajas también pueden afectar al funcionamiento de nuestro coche si ha estado parado más tiempo de lo normal. Aquí tienes unos cuanto consejos para que que nada falle .
Vatio a vatio los coches de motorización eléctrica se hacen un hueco en el parque móvil nacional. En concreto, en España circulaban 674.017 turismos con motores no fósiles a cierre de 2020. Esa es una de las conclusiones del informe El parque de turismos por tipo de motor. Datos 2020 recién publicado por Estamos Seguros y elaborado en colaboración con Centro Zaragoza y Tirea.
De los 32 millones de vehículos que hay en España, 24,6 millones son turismos. Los coches se dividen, según el tipo de motor, en diésel (14,9 millones), gasolina (9 millones) y otras motorizaciones (674.017). Este último grupo se compone casi en su totalidad por híbridos y eléctricos. Los motores limpios representan, por lo tanto, un 2,7% del parque de coches.
Los conductores veteranos son los más propensos a manejar un vehículo impulsado por una batería. En concreto, un 2,61% de conductores de entre 51 a 65 años se mueven en un coche híbrido o eléctrico.
La paridad llega cada día a más espacios sociales, ¿es la carretera uno de ellos? Lo hemos analizado a través de las estadísticas del seguro de automóvil y podemos avanzar que no, la igualdad, cuando menos en números globales, todavía no ha llegado a la conducción. Estos son los datos:
La mujer, siendo el 51% de la población, representa solo el 26% de las aseguradas como conductoras habituales.
Cabe matizar que puede haber mujeres que conduzcan pero que no tengan el seguro a su nombre, sino que estén autorizadas como segundas conductoras. También puede darse el caso de que no consten en ningún contrato de seguro ya que solo utilizan de forma esporádica el vehículo de un familiar o de alguna empresa de alquiler. En este análisis, sin embargo, nos centramos únicamente en aquellas que conducen de manera regular y, por lo tanto, constan como conductoras habituales en el seguro.
Y recuerda, para evitar una sanción económica de hasta 100 euros, es obligatorio exponer la pegatina de la ITV en la parte superior derecha del parabrisas delantero de nuestro vehículo.
Como cada año con el inicio de la temporada estival, el Ministerio del Interior, a través de la Dirección General de Tráfico (DGT), ha puesto especial énfasis en los controles para que todos los vehículos cumplan con la normativa de circulación de cara a la operación salida. Para evitar sanciones y, especialmente, para prevenir el riesgo de accidente o fallo técnico del vehículo, debemos ser conscientes de cuándo y cómo debemos pasar la ITV. Desde TÜV SÜD, compañía líder internacional en soluciones de alta calidad, sostenibilidad y seguridad, han elaborado una serie de consejos para evitar imprevistos y poder disfrutar del automóvil este verano de una manera segura y tranquila.
Actualmente, todavía hay muchos conductores, especialmente los más noveles, que dudan de cuándo tienen que pasar la primera inspección técnica y que no están capacitados para comprobar si su automóvil está preparado para realizar un viaje largo. El primer paso consiste en saber cuándo se ha realizado la primera ITV, que dependerá del tipo de vehículo y de la fecha de matriculación de este, visible en el permiso de circulación. A partir de aquí, la propia tarjeta ITV o el informe de la inspección anterior nos informará sobre la fecha de la renovación del examen. Incluso, el propio distintivo autoadhesivo de la ITV nos indicará el año para pasar el siguiente control a través de los diferentes colores: verde, amarillo y rojo, siendo este último el indicado para renovar la inspección este 2021.
Los neumáticos pueden presentar una serie de daños o irregularidades que nos estarían indicando que tenemos que cambiarlos para poder circular en condiciones de seguridad
Llevar los neumáticos en mal estado puede causar accidentes muy graves en carretera y, además, es uno de los elementos principales que se revisan a la hora de pasar la ITV. Debemos tener en cuenta que precisamente son las ruedas la parte del vehículo que está en contacto constante con el suelo y, por lo tanto, es uno de los elementos a los que más atención debemos prestar. Por eso, antes de que sea demasiado tarde para darte cuenta de esto, los neumáticos de tu coche te van dando pistas, señales que te indican que deberías cambiar las ruedas lo antes posible.
Cómo detectar que tu neumático se está desgastando
El dibujo que presentan todos los neumáticos en la banda de rodadura está pensado precisamente para canalizar el agua cuando la vía está mojada. De esta manera, mejora la tracción de las ruedas y evitamos hacer aquaplaning. Por lo tanto, si el dibujo es inferior a 1,6 mm, es el momento de cambiarlo, ya que ese neumático ya ha dejado de ser seguro.
Los neumáticos pueden presentar otra serie de daños o irregularidades que nos estarían indicando que tenemos que cambiarlos para poder circular en condiciones de seguridad:
